回頭煞
交通改善需依法申请，個人不得私改市政道路。整理「回頭煞」评估材料時，宜附標注坐向的戶型图、外局或內局示意图、带日期照片，以及可選的分贝、照度、風速等讀數，便於日后復核與交易披露。若多位從業者對回頭煞結論衝突，應要求其書面說明所用派别（巒頭、八宅、三合或玄空等）與坐向推算步骤，再對照本條目自查清單，避免盲目拆改與重復消费。
如 何 自 查
- 在地图標注彎道頂点與宅門连線是否重合。
- 觀察雨天水流是否直衝院墙或车库。
- 记錄夜間车燈随彎道扫射频率。
- 评估彎道处事故黑点名是否邻近。
- 區分环島與死回頭彎，動力學不同。
傳 統 依 據
水法「回頭水」在《地理五诀》体系有讨論；路回頭為現代口語延伸。部分师傅將回頭煞與反弓煞分論，部分合并。回頭彎道路線設計手册對最小半径有公式，可供與風水讨論對照。
應 用 與 步 驟
- 调取交通部門彎道事故統計（若公开）。
- 與 fan-gong-sha、hui-tou-sha 命名統一记錄。
- 车库出口避免正對急彎盲區。
- 商鋪慎選彎頂正對門面。
- 無人机或街景觀察水流痕迹。
- 推動限速與反光標志（公益途径）。
- 在彎道外侧設临時反光锥測试驾驶员减速效果（需授权）。
彎道视距
驾驶员在回頭彎內侧视距不足時，事故風险上升。推動反光鏡與限速標志是公民科學參與，與風水改善并不矛盾。
河道回頭彎內侧淤积需清淤，否則雨季溢流影响低洼宅院，屬水利维護。
復盤與披露
改善回頭煞相关不适后，建議隔一季復測同類指標：睡眠主觀评分、室內噪聲、异味或眩光是否下降。若客觀指標好转而心理仍不安，可寻求环境心理或医學咨询，不宜反復加码風水消费。
售租或纠纷場景下，對回頭煞的描述應基於可驗證事實與照片，避免绝對化吉凶承诺；买方亦應實地多時段看房，而非仅依赖單张示意图或絡络口诀。
常 見 影 響
- 急彎交通噪聲與刹车聲突出。
- 河道回頭衝刷岸坡，長期有侵蚀風险。
- 象征背叛、反復，屬隐喻。
- 儿童在路邊玩耍時彎道视距不足更危险。
化 解 方 向
門前绿化缓衝、防撞護栏；河道護岸工程；室內隔音與窗帘；不宜在彎頂正對处設休闲區。
注 意 與 爭 議
回頭與反弓界限口語化；工程师关注彎道半径與视線三角形，與風水結論可各述。
參 考 資 料
- Wikipedia: Hairpin turn
急彎道路的几何與安全。
https://en.wikipedia.org/wiki/Hairpin_turn - 《地理五诀》回頭水检索
水法語境下的回頭之說。
https://ctext.org/searchbooks.pl?if=gb&searchu=%E5%9B%9E%E5%A4%B4%E6%B0%B4 - Wikipedia: Road traffic safety
彎道事故预防的工程视角。
https://en.wikipedia.org/wiki/Road_traffic_safety
參考資料供核查出處；不同流派結論可能不同。